ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປເຄື່ອງເພີ່ມນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຜົງຊັກຟອກ, ສານກະຈາຍ, ຕົວແທນຕ້ານອານຸມູນອິດສະຫລະ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະ, ຢາຕ້ານເຊື້ອ, ຕົວປ່ຽນຄວາມຫນຽວ, ຖອກທ້ອງຈຸດ, ຈຸດຊຶມເສົ້າ, ສານຍັບຍັ້ງການຍັບຍັ້ງແລະຕົວແທນຕ້ານເຊື້ອໄວຣັດ.
1. ການກະແຈກກະຈາຍທີ່ສະອາດ, ອະນຸພາກກາກບອນທີ່ຜະລິດຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອເພີງ, soot ແລະຝຸ່ນໃນອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນ
ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of theນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫຼະແລະຕ້ານເຊື້ອໄວຣັດ.
Re-refinedນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ກັບອາກາດແລະການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະໂດຍຜຸພັງ, ສະນັ້ນມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເພີ່ມສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ.
ອັນທີສາມ, ດັດຊະນີຄວາມຫນືດເຫັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຫນືດ - ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເອີ້ນວ່າ
multi-gradeນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດປີໃນລະດູຕ່າງໆ.
ສີ່, ຖອກເທລົງທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃຈ. ຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ eutectic ແລະ adsorption ຂອງຕ່ອງໂສ້ຂ້າງ alkyl ໃສ່ໂມເລກຸນແລະໂມເລກຸນໄຮໂດຄາບອນແຂງໃນນ້ ຳ ມັນ, ທິດທາງການຈະເລີນເຕີບໂຕແລະຮູບຊົງຜລຶກຂອງຂີ້ຜຶ້ງໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຮູບປະກອບເປັນເອກະພາບແລະເປັນເມັດແຮ່ຫລໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາມມິຕິ ໂຄງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງນ້ ຳ ມັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຂົ້ນຂອງນ້ ຳ ມັນ. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
5. ຕົວແທນຕ້ານການຟອກ. ໃນເວລາທີ່ crankcase ແມ່ນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂຟມຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະແຮງກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງນ້ ຳ ມັນແລະອາກາດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜຸພັງ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ burnout ຂອງພາກສ່ວນ, ແລະເພີ່ມທະວີການໃສ່ຕົວແທນຕ້ານ foaming ປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງ Foam ໄດ້.
6. ຕົວແທນນໍ້າມັນ, ຕົວແທນຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຕົວແທນແຮງດັນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ ຳ ຂອງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກັບ ກຳ ແພງຂອງກະບອກສູບ, ແລະມັນມັກຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການລະບາຍນ້ ຳ ໃນເຂດແດນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ສານເພີ່ມເຕີມສາມຢ່າງນີ້ມັກຈະຖືກເພີ່ມເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງນໍ້າມັນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດຂອງນໍ້າມັນ. ຕົວແທນນໍ້າມັນ ໝາຍ ເຖິງທາດເພີ່ມເຊິ່ງປະກອບເປັນຟິມໂຄສະນາທາງກາຍະພາບຫຼືທາງເຄມີຢູ່ເທິງ ໜ້າ ໂລຫະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກແລະເພີ່ມຄວາມຫລໍ່ລື່ນພາຍໃຕ້ສະພາບການຫລໍ່ຫລອມຊາຍແດນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຕົວປ່ຽນແປງການຂັດ, ມີນໍ້າມັນສັດແລະຜັກ, ອາຊິດໄຂມັນ, esters ອາຊິດໄຂມັນແລະໄຂມັນຊູນຟູຣິກ. ຕົວແທນຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຫມາຍເຖິງການຫລໍ່ລື່ນຊາຍແດນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນເປັນປະເພນີທີ່ຈະໂທຫາເຂດຊາຍແດນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດນີ້. ສານເຕີມແຕ່ງສາມາດປະກອບເປັນຟິມປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີຢູ່ດ້ານໂລຫະເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂອງການກະ ທຳ ທີ່ຜິດຂອງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນຂອງການຂັດຂືນ. ສານປະສົມດັ່ງກ່າວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ຊູນຟູຣິກ, ຟອສຟໍ, ແລະ chlorine ມັນເນົ່າເປື່ອຍແລະປະຕິກິລິຍາກັບພື້ນຜິວ friction ຂອງໂລຫະທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງການຂົ້ວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນແລະຈຸດປະສົມລະລາຍທີ່ຕ່ ຳ ກວ່າໂລຫະໄຫຼໄປສູ່ພື້ນຜິວຮອບຈຸດຕິດຕໍ່ໃນໄລຍະການສ້າງຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວກ້ຽງແລະລຽບ, ຫຼີ້ນ ພາລະບົດບາດຂອງການຂັດສານເຄມີ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນພື້ນທີ່ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ.
7. ຕົວແທນຕ້ານການກັດກ່ອນ. ມັນແມ່ນການ
ນ້ ຳ ມັນລະລາຍນ້ ຳ ມັນທີ່ສາມາດປົກປ້ອງພື້ນຜິວໂລຫະແລະຊັກຊ້າການກັດກ່ອນດ້ວຍສາມທາງ. ກ. ປະກອບເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ດູດຊຶມຢູ່ດ້ານໂລຫະ. ຂ. ປ່ຽນຟິມຮູບເງົາແລະນ້ ຳ ຕົກລົງໃສ່ພື້ນໂລຫະ, ເອົານ້ ຳ ໃສ່ພື້ນໂລຫະ, ເສດ, ເກັບໃນນ້ ຳ ມັນ, ກະແຈກກະຈາຍສານຂົ້ວເຊັ່ນນ້ ຳ ແລະກົດອິນຊີໃນນ້ ຳ ມັນ, ແລະລວບລວມເປັນຈຸລິນຊີແລະ micelles.
